Les application IOS

Pour manœuvrer le Phantom il faut utiliser un téléphone ou une tablette et donc télécharger certaines applications. Je ne vais parler ici que de celles de l'iPhone, je pense que des versions équivalentes de la plupart ces applications se trouvent pour les téléphones ou tablettes fonctionnant sous Android.

Traceur RF-V16

Un traceur GPS vous permet de localiser votre Phantom en cas de fly-away ou de chute accidentelle loin de votre point de départ. En effet DJI Go enregistre le trajet du drone, mais lors d'une chute, s'il y a éjection de la batterie, la connexion avec la radiocommande est perdue. Le traceur, complètement indépendant sera lui toujours joignable. J'ai choisi comme traceur GPS le RF-V16 d'une part pour ses dimensions réduites (40x34x14mm) et aussi son faible poids (27g). Pour le faire fonctionner il est nécessaire de prendre un forfait (le forfait Free à 2€ convient parfaitement) avec une carte micro Sim.

Le RF-V16 peut envoyer des sms avec les coordonnées de son emplacement et il est possible de le faire sonner ou de le mettre en mode écoute que l'on reçoit sur son téléphone (IOS ou Android)

Démontage du Phantom

Beaucoup de vidéos montrent comment démonter le Phantom, la meilleure que j'ai trouvé est celle-ci ou plutôt celleS-ci car il y a 6 vidéos faites par un gars extrêmement méticuleux et propre.

Outils de serrage

Il peut être nécessaire sur le terrain de vol d'avoir à resserrer certaines vis, même si elles sont sécurisées par du frein filet d'origine (il faut en mettre juste 1 goutte sur un coté des vis, choisissez de la Loctite bleue plutôt que de la rouge qui est trop puissante).

Harnais

Une bonne idée pour éviter la chute de la radio-commande, surtout si vous avez installé une tablette importante, est d’utiliser un harnais pour la maintenir correctement. Un harnais permet également de garder les 2 mains libres éventuellement. 

Radio commande (cable)

Pour connecter ma radio commande, j'utilise un iPad avec le câble de synchronisation livré avec celui-ci. Quand on est dans la nature, la longueur pendouillante de ce câble peut représenter un danger potentiel, il est toujours facile de l'accrocher dans des broussailles ou avec des branches.

Première photo

Première photo que j'ai faite dans la campagne sans aucune modification ni retouche et même si le sujet est banal, je suis assez content du rendu et de la netteté que donne ce Phantom !

Aire de décollage

Avant de faire le décollage il est souvent nécessaire de faire une calibration de votre Phantom. Pour que tout se passe correctement, il est conseillé de le mettre sur une position plane de manière à ce que son équilibrage soit parfait.

Précautions pour le vol

Toujours après avoir écumé différents forums, quelques protections supplémentaires avant le vol :

Installation d'une plaque de protection pour le bloc caméra. Elle s’insère entre les pieds du train d'atterrissage grâce à des encoches venant se bloquer sur les ergots présents dans le creux des parties horizontales du train.

Cette plaque en carbone est extrêmement légère et ne modifiera pas le comportement en vol du drone, elle est cependant, de part sa constitution, très solide.

 Efficace lors d'un atterrissage brusque, elle sera moins efficiente lors d'un crash, le Phantom ayant la particularité de tomber sur le dos en cas de collision avec un obstacle.

L'autre intérêt de cette plaque, c'est qu'elle rigidifie le train et est facilement amovible lors du rangement dans un sac.

A noter également que je n'ai eu aucun problème de perte de connexion provoqué par l'ajout de cette plaque comme il a été décrit dans certains messages publiés sur internet.

Précautions

Avant de démarrer, je me suis renseigné en parcourant pas mal de forums, en particulier le forum de Kosem qui est vraiment une mine d'informations pour votre Phantom. Pour le transporter, et en particulier protéger la caméra et son support permettant une stabilisation dans les 3 axes, DJI propose un blocage en plastique que je trouve personnellement un peu difficile à mettre en place et à retirer.

J'ai donc préféré mettre un protège objectif permettant de bloquer la nacelle, facile à manipuler et surtout que l'on ne risque pas d'oublier avant de lancer le démarrage du Phantom. On le trouve un peu partout sur internet pour un prix modique.

J'ai également installé des protèges hélice amovibles qu'il est souhaitable de mettre en place lors d'un vol avec des obstacles proches. Par contre si l'on souhaite filmer en altitude il vaut mieux les retirer car elles peuvent être visibles sur la vidéo. Le fait qu'elles soient amovibles est important pour le volume occupé lors du transport sans un sac ou valise.

Enfin toujours pour le transport, avant de le mettre dans son sac, je met sur les moteurs des protections en silicone, ce qui évite en plus, à la poussière et à l'eau de venir les endommager.

Ces protections épousent complètement les moteurs et s'enfoncent légèrement entre le bloc moteur et le carter blanc du Phantom. Vous pourrez ainsi mettre le drone à l'envers sans crainte, pour vérifier les vis qui maintiennent les moteurs et le châssis.

Le transport

Un drone comme le Phantom 3 représente une mise de fond non négligeable, lorsque vous le transportez il est nécessaire de choisir un sac ou une valise le protégeant de façon efficace.

Le Phantom 3 Advanced

Le Phantom 3 est décliné en 4 modèles (Standard, Advanced, Professional, 4K) livrés en prêt à voler. Les différences proviennent essentiellement de la portée et du retour vidéo ainsi que de la qualité de la caméra stabilisée sur 3 axes et qui est incluse dans tous les modèles.